万众期待！省会副中心将强势崛起！

8条轨道交通线路

规划布局长乐！

4条地铁、3条城际铁路、1条市域线

随着城市东扩南进和轨道交通的建成

一个滨海大都市的福州即将到来！

4条地铁线路

6号线、7号线、12号线、13号线

据官方轨道交通线路图显示，长乐区共规划布局8条轨道交通线路，分别为4条地铁、3条城际铁路以及1条市域线。

由于地形因素，线路走向分为3条东西向，5条南北向，对于福州打造滨海大都市具有极高的战略价值。

潭头至滨海新城

拟纳入第四轮地铁规划

地铁7号线呈东西走向，西起滨海新城福州东站，东至潭头，共设置约20个站点。

南北向的7号线可以有效拉开滨海新城框架。

马尾港至长乐滨海新城

拟纳入第四轮地铁规划

12号线呈南北向，起于马尾港站，终于滨海东站，途经东安、营前、首占、鹤上、滨海新城。

线路站点：东安北、东安、湖里、营前北、航城、首占镇、首占东、北山、鹤上、鹤山东、沟头、洽屿、咸水塘等。

其中，规划换乘站有马尾港站（与2号线换乘）、航城站、鹤上站、金滨路站（三个站点都与6号线换乘）、洽屿站（与13号线换乘）、尚迁路站（与7号线换乘）、滨海CBD（与F1线换乘）。

线路连接马尾与长乐，建成后马尾居民可以直接乘坐地铁前往长乐机场及滨海新城区域，这对于城市东进向海发展有着重大的战略意义。

梅花镇至松下国际邮轮码头

拟纳入第四轮地铁规划

地铁13号线呈东西走向，起于梅花镇，止于松下。途经金峰镇、文武砂、古槐、江田。

线路站点有：梅花镇、金峰镇、桥北、大培、洽屿、大厝、莲花、滨海西、福州东、国际邮轮码头

其中，规划换乘站有莲花站（与6号线换乘）、洽屿站（与12号线换乘）、金峰镇、福州东站（与7号线换乘）、滨海西（与F1线换乘）。

地铁13号线呈东西向贯穿滨海新城两端，并接通去往福清方向市域S4线。

主城与滨海新城骨干线

规划设置22个站点

一期预计年下半年通车

地铁6号线作为福州东扩南进的中心线路，全长36.5km。

起于仓山潘墩站，止于滨海新城的国际学校站。途经三江口、营前、航城、鹤上、滨海新城CBD。

6号线一期分两段开通，站点包含，仓山段：潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站；长乐段：营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。

东调段设5座车站，分别是滨海北站、滨海新城站、沙尾站、金滨路站、国际学校站。

地铁6号线时速km/h，仅次于滨海快线F1线，通车后乘坐6号线从福州主城区到滨海新城大约只需45分钟。

3条城际铁路，1条市域线

F1、F2、F3、S4

据报道，福州接下来将重点打造以福州长乐国际机场综合交通枢纽为核心，3条城际快速铁路和2条高速公路为放射骨架的“1+3+2”立体综合交通体系，实现闽东北主要城市1小时交通圈。

连接福州主城区与长乐机场

城际铁路F1呈西北至东南向。起于长乐国际机场，终于福州火车站。途经市中心、闽侯青口、长乐主城区、滨海新城。

经过站点有：火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。预留盖山路站、莲花山站。

线路总长约62.4km，近期设站13座（预留2站），设地下车站12座，高架车站3座，换乘站11座，是福州轨道交通线网中换乘站点最多的线路，可实现与1、2、4、5、6号线等10条规划线路及福平铁路换乘。

线路预计年6月试运营。届时将实现闽都站至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场站40分钟通达。

连接福清与长乐机场

城际铁路F2福清段呈东北至西南走向。线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站。

规划线路全长约49.0km，设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站。

城际铁路F2、F3线作为“1+3+2”立体交通体系之一，带动闽东北南侧的福清区域接入长乐区、滨海新城。

连接连江与长乐机场

城际铁路F3连江段自长乐机场站北端引出，机场段采用地下敷设，后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行。

经文岭镇、潭头镇，跨闽江口后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引入连江站。

规划线路全长约36.1km，设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站。

城际铁路F2、F3线正处在开展前期工作阶段，线路方案、制式等以网站公示为准。具体事项需待国家发改委进一步统筹规划。

连接松下国际邮轮码头至福清

线路呈东西走向，起于滨海新城国际邮轮码头，止于福清西。

线路规划预计全长43km。

房价1-1.9万

长乐位于福州东部沿海，东临台湾海峡，北接连江宁德地区，南侧为福清、平潭。

区域内西侧为丘陵，东侧为平原，轨道交通线路主要规划布局在东部平原一带。

目前长乐房价主要1-1.9万之间，其中营前、航城、首占、鹤上滨海新城等板块当前新房均价在1.5-1.9万/㎡。

金峰、江田板块区域价格较低，单价仅1万元左右。

区域地势平坦，面积较大，在滨海新城区域东西向地铁开通后，将带动这两块区域发展。

地铁6号线、12号线、滨海快线F1自西向东，连接主城区与副中心，有效拉大福州城市框架。

7号线、13号线南北走向，拉大滨海新城框架，与连江、福清融合发展；

城际铁路F1、F2、F3、市域S2线，带动连江、福清等地，构建福莆宁三大区域协同发展大格局。

省会副中心强势崛起

长乐区年全区地区生产总值达3.41亿元，增长率6.8%，增长率位居全市第一！

自7年撤市设区以来，长乐发展如同坐上火箭，气贯长虹。

近两年，长乐先后入选9年度全国综合实力百强区、9年度全国绿色发展百强区（第63名）、9年度全国新型城镇化质量百强区、9年度全国科技创新百强区、9年度全国营商环境百强县、9年度工业百强区、年度中国县域网购百强榜排名88、年度中国县域消费百强榜排名37、“年中国工业百强区”、年消费品工业“三品”战略示范城市......

可以预见

随着福州城市东进南下不断推进

8条轨道交通相继建成

未来的长乐

将迎来史诗级的蜕变！

长按
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