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动车“贴地飞行”时发生火灾，怎么办？动车半路“抛锚”，前不着村后不着店，旅客怎么转移？截止6月27日，张呼客运专线（乌兰察布至呼和浩特东段）顺利完成了故障模拟及应急救援演练。

随着张呼客专（乌兰察布至呼和浩特东段）运行试验全面展开，预示着内蒙古首条高速铁路开通运营进入倒计时。21~27日，通过对35项故障模拟和11项应急救援场景的演练，提高列车各系统快速反应和协作处理能力，同时检验各系统的应急响应和故障处置能力，力争通过演练做到对高铁动车组列车故障及突发情况早发现、早报告、早控制、早化解，筑牢张呼客专安全运营的坚实屏障。

据了解，张呼客专（乌兰察布至呼和浩特东段）计划于7月底开通运营，届时两地的运行时间将从现在的1小时缩短为35分钟。预计年，张呼客专将全线建成通车，未来与在建的京张高铁接轨，届时呼和浩特至北京的运行时间将从现在的平均9小时缩短为3小时以内。

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6月15日17点30分左右，丰镇市高科技氟化工业园区内的内蒙古新太新材料有限公司第三号炉新工艺中试出渣过程中，发生炉渣喷翻，导致二号炉废旧除尘布袋和7米挡墙阳光板着火，3名工人在救火过程中小面积轻微灼伤。

事故发生后，丰镇市委、政府高度重视，政府主要领导以及消防、安监、公安、园区办、市医院等部门相关人员第一时间赶赴现场救治伤员、控制火势，把损失降到了最低程度。据初步估算，企业共造成财产损失9万多元。

事故发生后不久，在







































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